11. nov., 2019

EL LETATLIN REANUDA EL VUELO

Olvidada, encontrada nuevamente, restaurada, la máquina voladora de Tatlin recupera su lugar en la historia del arte del siglo XX. Miha Turšič, quien lo identificó en un museo militar ruso, nos cuenta sobre su renacimiento.

La Galería Tretiakov es el museo más grande de Moscú. Se encuentra en el parque Gorki y alberga una de las colecciones más importantes del mundo. A principios de diciembre de 2017, unas semanas después del centenario de la revolución bolchevique, anunció una ocasión excepcional en la historia del arte pero también del sueño del vuelo humano: la llegada de la máquina voladora Letatlin de Vladimir Tatlin a las salas reservadas para el arte del siglo XX.

El ornitóptero diseñado por Tatlin de 1929 a 1932 había desaparecido. Había estado más o menos abandonado durante veinte años en un almacén perteneciente al museo de la Fuerza Aérea Central de la Federación Rusa en Monino, en Star City, junto al centro de entrenamiento de cosmonautas Youri-Gagarin a cincuenta kilómetros de Moscú. Fue el equipo KSEVT, el centro de cultura espacial en Eslovenia, que por casualidad se encontró con la máquina en un estado precario durante una visita de protocolo al museo de Monino en abril de 2014 y envió la alerta. Como un ave fénix que se levanta de sus cenizas, la máquina restaurada se encuentra hoy en la colección de la galería Tretiakov.  El "Letatlin" reanuda su vuelo

Una máquina poética

La palabra Letatlin se forma a partir del verbo letat (mosca), asociado con el nombre de su creador, Tatlin. En los años de Stalin, Tatlin, uno de los principales artistas del movimiento constructivista de los años revolucionarios soviéticos, que había imaginado una torre de 400 m de altura como Monumento a la Tercera Internacional, escapó de la realidad en un sueño supremo: volar. Diseñó su ornitóptero como una máquina orgánica inspirada en las aves y afirmó la necesidad de pensar en el futuro del vuelo humano de acuerdo con criterios biomecánicos y orgánicos.

No muy racional, no volando realmente, más recordando a Ícaro y Leonardo da Vinci que a la aviación en ese momento, el Letatlin fue un proyecto que su autor presentó seriamente como un objeto de consumo doméstico para el nuevo hombre soviético, que abastecería a las masas con un equipo de vuelo asequible y hacer que los viajes aéreos fueran tan comunes como pasear en bicicleta. Sutilmente desconcertante, Tatlin declaró que volar simplemente consistía en volver a una experiencia humana ancestral que la evolución lo había hecho perder y que tenía la intención de devolverle al hombre moderno. Máquina poética, el Letatlin llegó al amanecer de las grandes purgas del estalinismo para recordar a la gente el sueño metafísico de volar y la dimensión onírica de los deseos en ese momento, pero también sus fracasos y la necesidad de escapar de ellos.

Tatlin construyó tres versiones de su máquina. Fue Letatlin n ° 3  el  que se encontró. Habría llegado a Molino en 1996 después de sufrir daños en el camino de regreso de una presentación en una exposición en Atenas y fue abandonado allí, en el contexto de los años complicados tras el colapso de la URSS. Su llegada, veinte años después, a la galería Tretiakov representa una ocasión en la Rusia artística contemporánea y muestra que la vanguardia artística, el sueño de volar y los éxitos del programa espacial ruso cuentan entre los orgullos del post-sovietismo nacional.

Miha Turšič, directora de KSEVT hasta 2016, miembro del colectivo Postgravityart y hoy a cargo del desarrollo de la Sociedad Waag en Amsterdam, vio a Letatlin en los pasillos del museo Monino en abril de 2014 y responde a esta Entrevista.

¿Cómo redescubrió el "Letatlin"?  Llevamos veinte años trabajando con el centro de formación de cosmonautas. Hay que entender que el museo Monino es un museo militar y que no es tan fácil visitarlo. El departamento de asuntos exteriores de Star City quería llevarnos allí para mostrarnos el avión más grande, el helicóptero más grande, el avión más rápido y muchas otras máquinas voladoras legendarias. Un día de febrero de 2014, nos llevaron a la parte histórica donde se pueden ver las máquinas voladoras de los pioneros, ya que los rusos se dedicaron a la aeronáutica muy temprano.

Mientras el grupo estaba discutiendo, seguí adelante, perdiéndome un poco en los pasillos del museo, y de repente me encontré cara a cara con una máquina que parecía un avión pero no era una. Sabía de Letatlin en la medida en que habíamos extraído elementos de su diseño de aspecto orgánico para algunos de nuestros proyectos. ¡Y allí estaba justo frente a mí! Esta fue una enorme sorpresa. Inmediatamente les preguntamos si sabían lo que tenían allí, una de las obras más emblemáticas del arte del siglo XX. Nos dijeron: "Sí, es un viejo artista ruso que construyó máquinas voladoras como Leonardo de Vinci". No tenían idea de la importancia de la pieza que tenían allí. Lo consideraron lo mejor como una máquina voladora experimental que nunca había volado. Lo habían recuperado un año antes del almacén del museo, donde se encontraba en pedazos en una esquina, deteriorado, muy dañado, y lo habían vuelto a armar para colgarlo en esta sección de su museo.

¿Sin mencionar a su autor?  Sí, se mencionó a Tatlin, pero sin contexto. Solo sabían que había construido dos o tres, que había llevado a cabo un vuelo de prueba que no había funcionado. No sabían nada acerca de la pertinencia del objeto, lo exhibieron como algo interesante correspondiente a los primeros años de la aviación, sin conocer su valor artístico. Nos sentimos abrumados por el estrés al ver una obra de arte en este estado y comenzamos a pensar qué hacer para encontrar una solución. Parecía obvio que era necesaria una renovación y nos preguntamos qué hacer para que el Letatlin se trasladara a un contexto artístico.

¿Cómo hicisteis para restaurarlo? Durante nuestra próxima visita el mismo año, llevamos a cabo varias acciones para encontrar una manera de renovarla, ya sea en Rusia o fuera de Rusia. Incluso imaginamos llevarlo de regreso a Eslovenia o Croacia. También recuerdo haber realizado la visita con un experto en aviación de la Academia de Ciencias de Rusia para que entendiera a qué tipo de objeto nos enfrentamos. La historia ganó credibilidad y el museo Monino y la galería Tretiakov finalmente encontraron un acuerdo para su renovación. Fuimos a Moscú a fines de diciembre de 2017 para reunirnos con el conservador del museo y nos sentimos satisfechos de verlo exhibido en la colección de arte del siglo XX. El Letatlin finalmente encontró el lugar perfecto para su presentación al público.

Según usted, ¿por qué es tan importante? En espíritu, podría ser lo más cercano a nuestro proyecto de satélite artístico en desarrollo con Postgravityart. La comprensión de la posición del hombre en el contexto tecnológico espacial es crucial hoy en día. Letatlin, con sus formas orgánicas, es tan importante para la cosmonáutica como lo es para el arte de vanguardia. Con esta máquina, Tatlin también cuestionó la biomecánica humana y la forma en que funcionamos en nuestro entorno. Planteó la pregunta: ¿qué significa ser humano? Miha Turšič ha coordinado el taller espacial "Out of the Cradle" en la Waag Society .

 

Álbum de fotos: 

https://www.facebook.com/carlos.bentocompany/media_set?set=a.3168527449829070&type=3

 

Fuente:  www.makery.info/en/2018/02/20/le-letatlin-reprend-son-vol/